PIERLUIGI GAIANIGO “
Garage sotterranei”
D: Nel PUM (Piano urbano della mobilità) di Ladinser c’è anche la costruzione di numerosi garage sotterranei in tutta la città su terreno privato e su terreno pubblico.
R: Sono previsti 2000 posti auto. Ricordo in particolare i garage previsti sotto piazza Vittoria, piazza Mazzini, Gries nel terreno del convento, sotto l’argine del Talvera,..
D: C’è una gran voglia di costruire..
R: La motivazione è: mettiamo le auto sotto, così liberiamo le superfici per i pedoni, le piste ciclabili, per l’estetica della città, per le corsie protette, per il tram…
D: Bene, e non ti sembra giusto?
R: Giusto un corno! E’ già stato fatto da Salghetti; in più di 10 anni (10 anni!!) sono stati costruiti 2000 posti auto sotto terra. Mille sono stati occupati, gli altri 1000 sono stati affittati ai pendolari, o sono diventati cantine o magazzini. Mille auto sono rimaste sopra. Comunque non si è notato alcun cambiamento nella viabilità in superficie. Il progetto (mettiamo le auto sotto, liberiamo la superficie) è fallito.
D: Ma L’assessore Ladurner ha detto che “questa volta” l’Amministrazione sarà severa: ogni posto auto sotto libererà un posto sopra!
R: Ho forti dubbi sulla severità di Spagnolli/Ladinser. Comunque oggi ci sono 8.000 auto in superficie. Anche se scaviamo queste nuove catacombe (fra l’altro con il rischio di danneggiare la falda acquifera, ecc.), resterebbero più di 6000 auto in superficie. Non cambia poi molto! Questo piano parcheggi è destinato a fallire come quello di Salghetti.
D: E allora?
R: Allora fermiamo i pendolari che entrano con l’auto in città. Essi occupano circa 34.000 posti auto sparsi in città. Potessimo recuperare anche solo 1/3 di questi posti, tutte le auto dei cittadini di Bolzano scomparirebbero dalla superficie, con buona pace della speculazione edilizia e dei comitati d’affari.
